25座车站出现“一站一景”鲜明特征

记者从我国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月3日，衔接昆明和万象、全线选用我国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输年代。

25座车站出现“一站一景”鲜明特征

国铁集团相关负责人介绍，中老铁路运营初期，全线投入运营25座车站。既有车站为：昆明、昆明南、化城、晋宁东、宝峰、玉溪，新建车站为：研和、峨山、化念、元江、墨江、宁洱、普洱、野象谷、西双版纳、橄榄坝、勐腊、磨憨、磨丁、孟赛、琅勃拉邦、万荣、蓬洪、万象、万象南站。

中老铁路沿线车站修建风格充分融合地域文化，出现“一站一景”鲜明特征，装备了先进完善的服务设施，为旅客出行供给优质服务。

其间，普洱站以“茶马古道，云滇驿站”为规划理念，以茶元素、茶文化为内核，生动展示中老铁路绿色生态建设效果，被誉为“一座透着茶香的车站”。普洱站设5台8线，站房面积1.2万平方米，可一起包容1500名旅客候车。坐火车到普洱站，1小时内便可体会陈旧的滇南茶马古道，赏识原生态茶园风景。

西双版纳站以“雀舞彩云、灵动版纳”为规划理念，站房面积1万平方米，可一起包容3000多人候车，站房顶部造型萃取了当地传统修建元素，如开屏的孔雀翩然起舞，展示热情好客的民族风情。从车站动身，可快捷前往野象谷、橄榄坝自然保护区和风景区观光，感受“七彩云南”独特魅力。

中方边境口岸站磨憨站依山而建，以“泛亚新口岸，山水映磨憨”为规划理念，全体造型萃取当地传统修建元素，表现了少数民族风情和陆路口岸特点。车站选用一体化规划和跨境互联关键技术，设国内和国际列车到发线，具备快速通关功用。

“澜沧号”动车组功用先进完善 标识选用三种语言

记者从国铁集团了解到，中老铁路投入运营的“澜沧号”动车组编组为9辆，其间动力车、一等座车和餐车各1辆，二等座车6辆，定员720人，需求时可两列重联运转。动车组车厢宽阔明亮，空调温度可智能调理，座椅选用人体工程学规划，每组座椅下方均设有我国和老挝标准电源插座；餐车设有食品展示柜、咖啡机、微波炉等设备和餐吧区，可以满意旅客饮食和休闲需求；旅客信息显示屏、播送和服务标识均选用中文、老挝文、英文三种语言；在4号车厢设有无障碍区，装备无障碍座椅及扶手、残疾人卫生间、SOS呼叫按钮、盲文引导标识等设施，方便残疾人旅客出行。

中老铁路为野生亚洲象开辟绿色通道

国铁集团相关负责人介绍，中老铁路途经我国西双版纳等少数民族地区、老挝琅勃拉邦世界遗产保护区和万荣岩溶旅游风景区等，沿线散布原始森林，动植物资源丰富。开工建设以来，中老两边坚持人与自然和谐共生的理念，施工过程中，建设单位为野生亚洲象修建了专门的通道、桥梁和40多公里长的防护栅门，为野生亚洲象供给安全的搬迁通道和足够的活动空间。

国铁集团负责人表明，中老铁路建成后将极大改进我国滇南和老挝北部交通条件，昆明至磨憨、万象至磨丁的旅行时间，分别由现在的10小时、14小时缩短至6小时、4小时以内。此外，中老铁路沿线的旅游资源开发也将得到较大助力。老挝琅勃拉邦的世界文化遗产、万荣的美丽山水、万象的很多名胜古迹，我国西双版纳的“泼水节”、普洱的原生态茶园，将成为更多游客旅游观光的好去处。