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江阴这座车站,即将……

2021-11-30 10:57:03阅读量(549)

近日,在锡澄轨迹交通S1线徐霞客站的施工现场,工人们正在对车站站台层底板进行施工。

 

 

徐霞客站最新进展

 

“现在,徐霞客站已完结桩基、承台施工,车站站厅层的底板混凝土结构也已全部浇筑完结,现场主体结构施工进展已过半。”锡澄轨迹交通S1线项目七分部总工程师徐晶山介绍,该车站沿徐霞客大路南北向敷设,是全线第9座车站,也是现在4座高架车站中施工进展最快的一座,方案于本年年底完结主体结构封顶。

 

据了解,锡澄轨迹交通S1线项目七分部首要负责徐霞客站至无锡堰桥站高架区间的土建工程,以及全线节段梁的预制和架起作业。自项目开工建造以来,施工团队精心组织安排,全力抢抓进展,紧锣密鼓展开施工。现在,徐堰区间桩基、承台施工已完结97%,墩柱施工已完结82%。

 

 

 

锡澄轨迹交通S1线

 

作为无锡市首条市域城际轨迹交通线,锡澄轨迹交通S1线全长30.4千米,北起江阴外滩、南至无锡堰桥,沿线经过江阴主城区以及青阳镇、月乡镇、徐霞客镇等地,是完成轨迹交通“通江达湖”并快速连通无锡至江阴的关键线路。

 

 

该项目地下段共设8台盾构机,自本年6月底完成首台盾构机始发至今,已完结全线7条盾构区间的始发作业,盾构施工全速推动;高架段也在大规模架起节段梁,现在施工进展挨近20%。

 

 

 

 

当时,江阴正活跃推动锡澄轨迹交通S1线、南沿江城际铁路江阴段等轨迹交通建造,持续巩固江阴交通枢纽位置,推动“轨迹上的江阴”蓝图渐成实景。南沿江城际铁路江阴段桥梁下部结构施工基本完结,箱梁架起进展超90%,方案年前基本完结箱梁架起使命;盐泰锡常宜铁路、新长铁路与盐泰锡常宜共线段项目也在有力推动。

 
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