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武汉再开工三座火车站 规模已确定 其中两座超10万平方米

2021-12-01 11:00:02阅读量(324)

武汉是一座非常大的城市,长江,汉江将武汉划分为武昌,汉口,汉阳三镇,人口已经突破千万。武汉有九省通衢之称,京广,沪汉蓉两条国家铁路干线在此交汇,是华中地区重要的交通纽带。

 

 

武汉铁路中转客流巨大,人次位居全国第一。现在,武汉有武昌,汉口,武汉三座大型火车站,其间,武昌站以京广铁路南北向普速车为主,统筹部分动车;汉口站以动车为主,统筹部分东西走向的普速车;武汉站是京广高铁中间站,只接发京广高铁动车。

 

 

 

跟着北沿江和西安到武汉高铁的建造,武汉将再新增3座火车站,分别是新汉阳站,银河站和长江新区站。新汉阳站13台24线,站房面积15万平方米;银河站11台20线,站房10万平方米;长江新区站2台6线,站房15000平方米。

 

 

 

新汉阳站和银河站现在各只要一条线接入,分别是武汉纽带直通线和北沿江高铁。北沿江高铁现在已经进入阶段,计划2022年开工;武汉纽带直通线走向也已敲定,全长75.57公里,西武高铁将联通武九,京广高铁,进步武汉纽带的通行功率,不会出现像北京纽带相同,东北的车无法南下,北上的车无法进入东北的为难局面。

 

 

 

新汉阳站位于蔡甸凤凰山地区,未来正式名称或许会叫武汉西站,主要处理西安方向高铁和部分宜昌、长沙、九江、安庆方向动车始发终到事务。银河站紧邻银河机场,完成空铁无缝对接,再造一个上海虹桥形式。

 

 

 

这三座火车站建成后,武汉将由5座大型火车站和若干座小型城际站。一方便对旅客起到分流效果,另一方面也形成旅客中转不方便,究竟武汉铁路的中转旅客量位居全国第一。

 

 

 

现在大型火车站上海有3个(上海虹桥,上海和上海南),广州有3个(广州南,广州东,广州);北京有6个(北京,北京西,北京南,北京向阳,清河和北京丰台)。朋友们,你以为武汉需要多个大型火车站吗?欢迎在下方谈论区分享你的看法。

 
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