邕城花开——无柱金桥映绿城

金桥客运站是南宁市轨道交通5 号线—期工程(国凯大路—金桥客运站)由南到北的第17座车站（全线均为地下站），也是终点站，位于昆仑大路南侧、金桥客运站站前路途,与昆仑大路相隔―条现象水系。

地铁车站是地铁交通的枢纽，起到客流地上、地下的彼此转换及方便运送客流的作用。现在地铁车站结构形式主要是侧式和岛式站台结构。通常地铁车站优先采用明(盖)挖法施工，结构形式多采用双柱三跨双层或单柱双跨双层箱型框架结构体系，关于这一结构形式我国积累了比较丰富的规划以及施工经历。但随着社会发展经济进步，安全、经济现已不再是人们运用、点评地铁车站的仅有指标，有柱地铁车站由于结构柱的存在，限制了车站的空间布局，使得地铁车站通透性较差，不利于客流通行，不利于修建装饰，影响车站的服务水平，下降车站的运用感受。近年来，可有用进步资料利用率、下降能源消耗、极大削减现场湿作业的装配式结构的鼓起，为地铁车站的发展指明晰方向。可完成修建业“节能、节水、节材、节地”目标的装配式修建现在在我国正被大力宣传与推行；我国地上装配式结构现已获得了飞速的发展，但是地下装配式结构才刚刚起步。基于此，结合周边环境，在金桥客运站立异规划了无柱大跨地铁车站，这是南宁市轨道交通线网首座无柱大跨地铁车站制造。其站台、站厅无结构柱，有用进步了空间利用率，让车站更宽敞通透，利于修建装饰、利于提升服务水平、利于客流通行和引导人流。

结合车站地域文化和车站无柱的空间结构特点，金桥客运站规划为要点装饰车站，除紧扣南宁市轨道交通5号线一期工程装饰主题—“绿城水韵”外，再以“邕城花开”为副主题进行了要点装饰规划。

金桥客运站公共区装饰天花分为非造型区和造型区，运用方通、铝板、灯光的简洁、曲线、虚实结合、高低错位和灵动的韵律，构造出一个似树叶似花瓣的拱形图画，呈现花朵开放的灵动与魅力，使车站空间视界开阔、生动、灵动、典雅大方，又与“邕城花开”艺术墙相呼应，体现南宁的绿水长流和生态文化氛围，展示“绿城”南宁处处繁花似锦、生机盎然、健康向上、蒸蒸日上的调和城市风貌。

“邕城花开”艺术墙以邕江为丝带，连通分型层叠的南宁大桥、五象雕塑、艺术中心、会展中心、弘仁阁、五象塔等多处南宁标志性现象写实浮雕，点缀错落斑斓的海棠、炮仗花、洋紫荆花、朱瑾花、木棉花、三角梅等城市花卉，再调配盈盈柔软的“月光”，构造出一幅都市富贵似锦的印象画面，呈现邕城缩影和邕江美丽的意象，充沛展示“绿城”南宁现代化发展与城市形象偏重，人文关怀与环境保护骈行，鲜花满城，四季芬芳的调和发展盛景。

为了使成品到达主题概念规划作用，建设分公司饯别“建一流地铁”初心，抓细节，盯质量，保作用，层层把关资料、色泽、出产、制造、装置工艺，克服了天花造型资料款式多、装置定位难等问题。同时，屡次组织参建单位对主题艺术墙加工工艺、装置工艺、修建形状、花卉形状及色彩等作用进行研讨比对、校核。现在，工程已悉数完工，成品通过方通、铝板、彩釉水纹玻璃、砂岩、铸铜等多种原料的层叠错落，结合LED光照技能，运用灯光的变换、折射、散射，充沛展示了无柱空间特点和“绿城水韵”、“邕城花开”装饰规划主题。沉溺其中的现象，富贵中透着惬意，人文与自然相辅相成，展示了南宁美丽的城市环境与形象，市民畅享生态文明的丰硕成果。