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25座车站出现“一站一景”鲜明特征

2021-12-03 10:40:56阅读量(59)

记者从我国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,12月3日,衔接昆明和万象、全线选用我国标准的中老铁路全线开通运营,老挝自此迈入铁路运输年代。

 

25座车站出现“一站一景”鲜明特征

 

国铁集团相关负责人介绍,中老铁路运营初期,全线投入运营25座车站。既有车站为:昆明、昆明南、化城、晋宁东、宝峰、玉溪,新建车站为:研和、峨山、化念、元江、墨江、宁洱、普洱、野象谷、西双版纳、橄榄坝、勐腊、磨憨、磨丁、孟赛、琅勃拉邦、万荣、蓬洪、万象、万象南站。

 

中老铁路沿线车站修建风格充分融合地域文化,出现“一站一景”鲜明特征,装备了先进完善的服务设施,为旅客出行供给优质服务。

 

其间,普洱站以“茶马古道,云滇驿站”为规划理念,以茶元素、茶文化为内核,生动展示中老铁路绿色生态建设效果,被誉为“一座透着茶香的车站”。普洱站设5台8线,站房面积1.2万平方米,可一起包容1500名旅客候车。坐火车到普洱站,1小时内便可体会陈旧的滇南茶马古道,赏识原生态茶园风景。

 

西双版纳站以“雀舞彩云、灵动版纳”为规划理念,站房面积1万平方米,可一起包容3000多人候车,站房顶部造型萃取了当地传统修建元素,如开屏的孔雀翩然起舞,展示热情好客的民族风情。从车站动身,可快捷前往野象谷、橄榄坝自然保护区和风景区观光,感受“七彩云南”独特魅力。

 

中方边境口岸站磨憨站依山而建,以“泛亚新口岸,山水映磨憨”为规划理念,全体造型萃取当地传统修建元素,表现了少数民族风情和陆路口岸特点。车站选用一体化规划和跨境互联关键技术,设国内和国际列车到发线,具备快速通关功用。

 

“澜沧号”动车组功用先进完善 标识选用三种语言

 

记者从国铁集团了解到,中老铁路投入运营的“澜沧号”动车组编组为9辆,其间动力车、一等座车和餐车各1辆,二等座车6辆,定员720人,需求时可两列重联运转。动车组车厢宽阔明亮,空调温度可智能调理,座椅选用人体工程学规划,每组座椅下方均设有我国和老挝标准电源插座;餐车设有食品展示柜、咖啡机、微波炉等设备和餐吧区,可以满意旅客饮食和休闲需求;旅客信息显示屏、播送和服务标识均选用中文、老挝文、英文三种语言;在4号车厢设有无障碍区,装备无障碍座椅及扶手、残疾人卫生间、SOS呼叫按钮、盲文引导标识等设施,方便残疾人旅客出行。

 

中老铁路为野生亚洲象开辟绿色通道

 

国铁集团相关负责人介绍,中老铁路途经我国西双版纳等少数民族地区、老挝琅勃拉邦世界遗产保护区和万荣岩溶旅游风景区等,沿线散布原始森林,动植物资源丰富。开工建设以来,中老两边坚持人与自然和谐共生的理念,施工过程中,建设单位为野生亚洲象修建了专门的通道、桥梁和40多公里长的防护栅门,为野生亚洲象供给安全的搬迁通道和足够的活动空间。

 

国铁集团负责人表明,中老铁路建成后将极大改进我国滇南和老挝北部交通条件,昆明至磨憨、万象至磨丁的旅行时间,分别由现在的10小时、14小时缩短至6小时、4小时以内。此外,中老铁路沿线的旅游资源开发也将得到较大助力。老挝琅勃拉邦的世界文化遗产、万荣的美丽山水、万象的很多名胜古迹,我国西双版纳的“泼水节”、普洱的原生态茶园,将成为更多游客旅游观光的好去处。

 
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