北京公交车持续提升准点率

2020年11月3日，有消息称，北京公交将在去年试点的98辆“准点”公交车基础上，新增100辆“准点”公交车。现在，乘客基本上可以在固定的时间等待准时到达的公交车。今年，北京公交集团将在枢纽站、火车站、郊区等24个重点区域尝试推广区域智能调度，涉及常规线路409条，整体提升区域公交准点率。 作为一个老公交乘客，我一直认为公交车是有固定时间的，应该准时到站。以前坐公交车的时候，我经常问售票员:“这车多长时间一趟？”对方会告诉我一般要多久，高峰时间要多久等等。可见，公交车的行驶时间是有规定的，按点行驶也是公交车的一个基本运行规则。 笔者认为，要进一步建设“准点”公交，有必要广泛告知“准点”公交的线路和时间。建设“准点”公交车的目的是让乘客准时候车。如果乘客不知道哪条线路属于“准点”公交，不知道“准点”的具体时间，那么“准点”公交的实际效用就会降低。如果能以更昂贵、更便捷的方式告知，那么出行者在固定时间等“准点”公交车就更方便了。 要打造“正点”公交，就要适当缩短发车间隔。随着新冠肺炎疫情在中国得到有效控制，公共交通的交通量也在不断上升。即使在非高峰时段，一些列车也要求乘客从前门挤到后门。此外，冬季不宜开太多窗户，进一步增加了汽车拥堵程度和疾病传播风险。因此，适当增加发车频率不仅可以提高准点率，还可以降低拥挤和感染风险。 作为一名乘客，笔者衷心感谢公交人的付出和努力，衷心希望这个城市的公交准点率能够不断提高，公交服务能够不断改善。