银川即将打造一体化绿色的交通

“现在坐公交越来越方便，无障碍换乘很方便。你可以选择自行车共享而不是步行，而不是乘坐公共汽车。出行成本和时间成本都降低了。”每天下班后，王先生从老城区坐313路公交车到绿地21城，再从这里骑自行车回家。"在银川，旅行越来越方便了."他说。 公共交通优先通行权。 自2013年银川开始建设“公交都市”以来，大力推进交通基础设施建设，有效改善了公共交通基础设施薄弱的局面。 在公交运营的机制保障方面，银川市交通局制定了公交优惠政策；在完善公交专用道设置方面，银川市交通局积极配合银川交警等部门疏通和改善交通，在北京路、上海路路、贺兰山路、沁水街、六盘山路等10条道路建设了公交专用道。充分保障公共交通的“通行权”。 此外，随着城市公共交通的发展，银川公交公司在不影响交通的情况下，建设了港湾公交站，部分公交站进行了改造，告别了一站一等的现象。 目前，银川市共有上海路、贺兰山路、长城路、丽景街、宁安街、胡宝路、北京路、民族街、新华路、黄河路、解放路、治平路、清河街、玉皇阁街、海宝路、国商南街、满城街、康平路、殷家渠街等20条道路122个公交港湾站。 建设绿色综合交通。 “结合银川综合绿色交通建设示范项目，我们还将规划建设一些新的公交港湾站。”银川公交公司运营管理部副主任吕波说。 吕波口绿色交通一体化建设是银川市交通局近期的重点建设项目。该项目将以全面提升地面交通系统供给水平和服务质量为目标，从设备设施升级、运营载体完善、智能系统配套、政策体系保障四个方面提出“一体化”解决方案，助力银川打造高效、优质、智能的绿色一体化新能源公共交通系统。 从项目名称我们不难发现，该项目主要以“绿色”出行为主。建设内容除了购买新能源纯电动公交车、建设新能源充电桩外，还将新建公交站点、拓展公交专用道延伸路线，使公共交通供给水平整体提升。 项目实施后，银川主城区公交站点500米覆盖率将由目前的94.1%提高到100%，公交专用道设置率达到30%，城市公共汽车和有轨电车进站率达到100%。可以进一步提高城市公共交通在城市客运系统中的地位和作用，引导居民出行方式向公共交通方式转移。