济南大辫子公交车正式行驶

2022年9月20日，“大辫子”BRT1线在北苑街开始试运营。 “大辫子”公交车又添新成员！9月20日，“大辫子”的BRT1线在北苑街开始试运营，这是济南运营的第六条无轨电车线路，标志着山东泉城绿色现代无轨电车公交示范工程取得重大进展。 山东泉城绿色现代无轨电车示范项目建成，将形成由17条公交线路组成的无轨电车网络，日客运量20万人次，每年可节能5.68万吨标准煤，减少二氧化碳排放4.12万吨，减少PM2.5排放17.9吨。 据济南公交工作人员介绍，无轨电车被称为“绿色公交”，是一种通常采用接触网供电、电机驱动、不依赖固定轨道的道路公共交通工具。 传统无轨电车在其接收极离线时失去电力。现代无轨电车是配备动力电池和超级电容器的双电源无轨电车，可以分段离线行驶，不需要接触网。无轨电车正常运行时，车辆通过接触网连接成一个系统。车辆制动时，可利用再生制动将动能转化为电能回馈给接触网，从而进一步提高能量的利用效率，具有更加节能、环保、舒适、卫生的特点。 目前，济南已开通K101、K102、B103、BRT1、BRT7、BRT 10 6条无轨电车线路，购置公交车661辆，建设公交车站16个，建设供电设施75.1km。 无轨电车项目还从整体上改善了齐静路走廊的站台，乘客在等车时感受到了泉城的历史氛围和美丽风光。北苑街平台升级以乘客需求为出发点，设置具有照明、广播、监控和实时到站预报功能的智能灯杆、人性化候车座椅和公交导向标识，改善市民乘客的候车条件。 同时，济南公交通过“两个中心、两个平台”，形成了“乘客服务、运营调度、车辆保障”三位一体的公交综合管理载体，有效发挥了公交的运输、调度和控制中心作用。根据计划，到2022年底，将全面完成车辆采购、网络架设、站点建设、平台升级、智能公交等主体工程。