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济南大辫子公交车正式行驶

2022-09-21 10:57:24阅读量(30)

2022年9月20日,“大辫子”BRT1线在北苑街开始试运营。 “大辫子”公交车又添新成员!9月20日,“大辫子”的BRT1线在北苑街开始试运营,这是济南运营的第六条无轨电车线路,标志着山东泉城绿色现代无轨电车公交示范工程取得重大进展。 山东泉城绿色现代无轨电车示范项目建成,将形成由17条公交线路组成的无轨电车网络,日客运量20万人次,每年可节能5.68万吨标准煤,减少二氧化碳排放4.12万吨,减少PM2.5排放17.9吨。 据济南公交工作人员介绍,无轨电车被称为“绿色公交”,是一种通常采用接触网供电、电机驱动、不依赖固定轨道的道路公共交通工具。 传统无轨电车在其接收极离线时失去电力。现代无轨电车是配备动力电池和超级电容器的双电源无轨电车,可以分段离线行驶,不需要接触网。无轨电车正常运行时,车辆通过接触网连接成一个系统。车辆制动时,可利用再生制动将动能转化为电能回馈给接触网,从而进一步提高能量的利用效率,具有更加节能、环保、舒适、卫生的特点。 目前,济南已开通K101、K102、B103、BRT1、BRT7、BRT 10 6条无轨电车线路,购置公交车661辆,建设公交车站16个,建设供电设施75.1km。 无轨电车项目还从整体上改善了齐静路走廊的站台,乘客在等车时感受到了泉城的历史氛围和美丽风光。北苑街平台升级以乘客需求为出发点,设置具有照明、广播、监控和实时到站预报功能的智能灯杆、人性化候车座椅和公交导向标识,改善市民乘客的候车条件。 同时,济南公交通过“两个中心、两个平台”,形成了“乘客服务、运营调度、车辆保障”三位一体的公交综合管理载体,有效发挥了公交的运输、调度和控制中心作用。根据计划,到2022年底,将全面完成车辆采购、网络架设、站点建设、平台升级、智能公交等主体工程。

 
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